Baliseur
Navire de balisage pour la Corse
Ce navire en acier et aluminium a été commandé par l’Armement des Phares et Balises pour la Corse, et construit par les chantiers Merré et CIB. Il effectue des missions avec 5 à 7 marins à bord, allant jusqu’à 6 jours consécutifs.
Conçu pour mener des opérations de balisage en toute sécurité, il comporte un grand pont arrière dégagé permettant d’emmener des équipements imposants (bouées, conteneurs, pompe à béton, etc.), avec une grue de forte capacité. Ses formes de coque facilitent le travail de balisage y compris par mer formée. La présence de propulseurs permet l’usage du positionnement dynamique.
Le navire possède deux lignes d’arbres qui peuvent être entrainées soit par deux moteurs thermiques, soit par deux moteurs électriques alimentés par un parc batteries. Il est amené à travailler dans des zones « zéro émission » et bénéficie donc d’une autonomie électrique suffisante
Long. hors tout |
26 m |
Long. de coque |
25.80 m |
Largeur hors tout |
8.5 m |
Tirant d’eau |
2.28 m |
Déplacement en charge |
221 t |
Architecte |
Fredéric Neuman |
Moteurs principaux |
2 x 551 kW |
Capacité gasoil |
7000 L |
Moteurs électriques |
2 x 60 kW |
Parc batteries |
150 kWh |