Composition des navires
- Composite
- Contreplaqué
- Aluminium
- Acier
Autres prestations
- Modifications sur navires existants
- Relevés et certifications
- Calculs en bassin d’essais des carènes numérique…
Transition écologique
- Analyse du cycle de vie
- Proposition de matériaux alternatifs
- Comparaison de différents modes de propulsion et de génération d’énergie
- Quantification du gain en émission de CO2.
ARCHITECTURE NAVALE
Notre agence conçoit à la fois des navires professionnels et des bateaux de plaisance. Nos réalisations vont du dériveur léger à la pilotine, du drone au catamaran de croisière rapide, pour différents chantiers, à l’unité ou en série. Nos compétences s’accommodent de programmes très variés, et notre plaisir réside dans cette diversité de conception.
INGÉNIERIE
Notre bureau d’études intervient dans plusieurs domaines :
Expertises techniques en structure, stabilité et hydrodynamique.
Il dispose de plusieurs stations de travail équipées de logiciels de modélisation, de dessin, d’analyses hydrostatiques et hydrodynamiques, de calculs par éléments finis, ainsi que de nombreux outils de calcul, de structure et de prédiction de performance.
Structure
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Étude d’optimisation d’échantillonnage.
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Vérification de structures suivant les normes ou les règles des sociétés de classification.
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Utilisation d’outils Excel dédiés et éléments-finis coques et poutres y compris pour matériaux composites.
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Conception de plans d’ensemble.
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Dimensionnement de pièces et de détails.
Stabilité
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Utilisation du code MAAT HYDRO++.
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Vérification de stabilité suivant les normes ou les règles de société de classification.
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Stabilité à l’état intact ou après avarie, y compris probabiliste.
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Rédaction des livrets de stabilité.
Hydrodynamique · VPP
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Prédiction de performances : utilisation d’outils analytiques internes, et CFD par Codes potentiels et Code RANS Numeca Fine / Marine.
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Optimisation de carènes.
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Optimisation de la propulsion.
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Propulsion hybride.
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Motorisation électrique.
Modelisation · Photogrammétrie
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Modélisation de formes complexes.
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Études d’industrialisation.
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Modélisation de coques en formes développables.
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Gabarits pour découpe numérique.
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Préparation de modèle pour usinage ou impression 3D.
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Relevé de carènes par photogrammétrie.
Analyse cycle de vie
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Analyse de l’impact environnemental sur l’ensemble de la vie du navire (construction, utilisation, fin de vie).
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Utilisation dans le cadre d’études systémiques pour définir les choix architecturaux en partant du besoin.
Logiciel utilisé : MarineShift360
Tenue à la mer
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Analyse du comportement à la mer pour différents états de mer, vitesses, angles d’incidence.
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Obtention des RAOs correspondantes.
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Vérification de critères réglementaires quantifiant le confort à bord.
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Utilisation dans le cadre d’études comparatives sur plusieurs coques.
Logiciel utilisé : code potentiel ShipMo3D (https://dsaocean.com/shipmo3d/overview/)