Conception de nouvelles portes d’accès

Le bac automoteur de Rhinau-Kappel (56 m de long pour 12,5 m de large) est une desserte fluviale transfrontalière permettant la traversée quotidienne du Rhin pour les piétons, cyclistes et véhicules légers, avec une capacité d’environ 27 véhicules et 170 passagers.

Dans ce cadre, nous avons réalisé une analyse approfondie de la stabilité hydrodynamique du bac, en tenant compte des variations de charge et des effets de courant propres aux conditions rhénanes. Parallèlement, nous avons défini la structure optimisée des nouvelles portes d’accès, soumises à des sollicitations importantes lors des manœuvres d’embarquement. Ces portes ont été dimensionnées pour résister aux charges concentrées et dynamiques induites par le passage régulier d’engins agricoles lourds.

L’ensemble de l’étude a permis d’assurer une configuration structurelle robuste et sécurisée, conforme aux exigences opérationnelles et aux contraintes du milieu fluvial.